月銷量突破7萬輛，平均每個(gè)小時(shí)賣出近100輛，這是哈弗H6交出的11月銷售業(yè)績，雖然來自長城的哈弗H6與本文主角名爵ZS沒有太多直接關(guān)系，但哈弗H6、H2、榮威RX5、傳祺GS4等月銷2萬輛以上自主SUV的出現(xiàn)，從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)出國內(nèi)SUV市場的火爆程度和一線自主品牌市場認(rèn)可度的明顯提升。

市場持續(xù)火爆自然會(huì)提高車企推出新車型的積極性，上汽乘用車在推出榮威RX5之后，又在不久前的廣州車展上正式發(fā)布名爵品牌全新SUV名爵ZS，它也是繼銳騰、RX5之后，上汽乘用車在國內(nèi)SUV市場投下的第三款車型。廣州車展高調(diào)亮相和相關(guān)報(bào)道逐漸增加，讓名爵ZS在近期聚攏了很高人氣。

買車先看外觀，這是許多中國消費(fèi)者的購車特點(diǎn)。相比之前的名爵品牌SUV，名爵ZS在外觀設(shè)計(jì)方面的最大亮點(diǎn)在于更符合國人審美，而不是一味的追求“英式”風(fēng)格。全新家族式風(fēng)格的騎盾中網(wǎng)格柵，強(qiáng)化縱深感，加大號(hào)“MG”車標(biāo)相比之前更加醒目。黃金分割車身比例向歐洲經(jīng)典比例美學(xué)致敬，車輛重心向后實(shí)現(xiàn)向前沖的效果。在很多消費(fèi)者非常關(guān)心的車身尺寸方面，雖然目前上汽乘用車并未發(fā)布官方數(shù)據(jù)，但以記者的親身乘坐感受來看，名爵ZS的軸距應(yīng)該在2600mm以上，其前后排空間表現(xiàn)達(dá)到讓人滿意水準(zhǔn)，可以舒服的坐下四個(gè)身高1.8米、體重超過200斤的胖子，是對(duì)這款SUV車內(nèi)空間表現(xiàn)最直觀的描述。從記者的親身乘坐感受來看，名爵ZS的空間表現(xiàn)并不遜色于本田XR-V、繽智、現(xiàn)代ix25等車型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，名爵ZS追求簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)面、座椅和中央扶手等處，采用“歐式雙縫線”處理。雖然是一款起步價(jià)格低于10萬元的車型，但ZS的中控臺(tái)依然采用大面積軟材質(zhì)包裹，以提升車輛質(zhì)感。全系標(biāo)配8英寸高清大屏，是ZS在內(nèi)飾方面的一大亮點(diǎn)。和榮威RX5一樣，名爵ZS也搭載了上汽與阿里巴巴合作開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)。因?yàn)槿禈?biāo)配8英寸高清大屏，也讓倒車影像成為ZS全系車型標(biāo)配，這在同級(jí)別車中并不多見。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，名爵ZS將有1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款經(jīng)典產(chǎn)品，已經(jīng)在榮威360等上汽乘用車主力車型上服役，其最大功率、扭矩分別為80kw、135Nm。變速箱方面，記者預(yù)計(jì)它將匹配5速手動(dòng)和愛信4AT變速箱。從之前榮威360的實(shí)際性能表現(xiàn)來看，這套動(dòng)力總成在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。代號(hào)為SGE 16T發(fā)動(dòng)機(jī)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是上汽藍(lán)芯動(dòng)力系統(tǒng)的最新產(chǎn)品，最大功率92kw、最大扭矩170Nm，匹配的變速箱為6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。從動(dòng)力輸出水平來看，名爵ZS 1.0T車型接近本田繽智/XR-V 1.8L車型水準(zhǔn)。

配置方面，名爵ZS的亮點(diǎn)除了前文提到的智能互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸高清大屏之外，大尺寸全景天窗也是同級(jí)別車型少見配置，其開口面積達(dá)到0.83O。除了上述配置之外，自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、頭部安全氣囊、自動(dòng)大燈、日間行車燈等配置，也都出現(xiàn)在名爵ZS身上。

底盤結(jié)構(gòu)方面，名爵ZS采用前麥弗遜式獨(dú)立、后扭力梁非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，有利于提升車內(nèi)乘坐與儲(chǔ)物空間。除了名爵ZS之外，本田繽智、XR-V、現(xiàn)代ix25等合資品牌熱銷小SUV，也采用類似設(shè)計(jì)。對(duì)于一款注重實(shí)用性的SUV來說，更大的空間會(huì)有助于它提升競爭力。

名爵ZS會(huì)賣多少錢，這是決定其未來走勢的重要因素。雖然目前上汽乘用車并未公布其最終預(yù)售價(jià)格區(qū)間，但考慮到榮威RX5的官方起步價(jià)格也不過9.98萬元，記者認(rèn)為名爵ZS的起步價(jià)格將肯定低于10萬元，考慮到榮威360、MG5兩款緊湊型轎車的起步價(jià)格分別為7.59萬元、8.97萬元，記者認(rèn)為名爵ZS的起步價(jià)格會(huì)在9萬元左右，與MG5相同的8.97萬元或?qū)⒊蔀槠渥罱K起步價(jià)格。

名爵ZS未來將有怎樣的市場表現(xiàn)，記者對(duì)于它報(bào)以較為看好的態(tài)度。之所以認(rèn)為這款車會(huì)有不錯(cuò)走勢，除了其擁有不錯(cuò)自身素質(zhì)之外，8~12萬元SUV市場的巨大份額，也是記者看好其未來走勢的原因。來自乘聯(lián)會(huì)的銷售數(shù)據(jù)顯示，在今年前10個(gè)月，本田繽智、XR-V的月均銷量達(dá)到1.3萬輛；現(xiàn)代ix25的月均銷量也超過8400輛；起步售價(jià)8.68萬元的哈弗H2，月銷量更是突破2萬輛；考慮到名爵ZS的硬件條件和性價(jià)比并不比上述價(jià)位接近的熱銷車型差，記者認(rèn)為其月均銷量會(huì)至少達(dá)到1.5萬輛左右。