【華舜網(wǎng)】“隨著無界零售時(shí)代的到來，物流行業(yè)面臨著更多、更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是帶來了重大發(fā)展機(jī)遇，物流對于整個(gè)商業(yè)的價(jià)值將達(dá)到前所未有的高度。”近日，京東物流CEO王振輝參加博鰲亞洲論壇并接受媒體采訪時(shí)表示，新一代物流的變革正在到來，消費(fèi)場景將變得“無處不在”“無時(shí)不有”，消費(fèi)者希望獲得“所想即所得” 的極致體驗(yàn)。

　　他指出，京東物流將基于短鏈供應(yīng)，打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù)；將通過技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)全面智慧化物流體系；將為所有合作伙伴、全行業(yè)、整個(gè)社會全面創(chuàng)造價(jià)值，構(gòu)建共生物流生態(tài)。

　　打造極致服務(wù)體驗(yàn)

　　“在消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)變革的推動下，物流將進(jìn)入新一代物流時(shí)代。”據(jù)王振輝介紹，無界零售正在到來，消費(fèi)場景將變得“無處不在”“無時(shí)不有”，而這最終需要通過物流來推動實(shí)現(xiàn)，這意味著物流要建立起一套高效、敏捷、智慧的、協(xié)同的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，無縫鏈接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端，實(shí)現(xiàn)商品的快速流通、需求的精準(zhǔn)匹配和價(jià)值體系的全面提升。在無界零售時(shí)代，物流將達(dá)到無界物流這一終極狀態(tài)。無界物流將通過短鏈、智慧、共生的方式，以客戶體驗(yàn)為核心，為消費(fèi)者和商家?guī)?ldquo;快”、“精”、“喜”的極致服務(wù)。

　　王振輝認(rèn)為，以線下店為主的零售時(shí)代，進(jìn)店購買即刻獲得商品，但商品的可選性不足。進(jìn)入無界零售時(shí)代，消費(fèi)者將實(shí)現(xiàn)在任何時(shí)間、任何場景下購物，同時(shí)期望在各類場景下都能獲得海量豐富商品可選的“即想即得”的體驗(yàn)，商品的送達(dá)時(shí)效將以“分鐘”計(jì)量。

　　無界零售時(shí)代，零售場景與生活場景的界限越來越模糊，商品的庫存也將融入消費(fèi)者的日常的生活場景中，“倉”無處不在，消費(fèi)場景由之前的“人找貨”、“人等貨”到“貨在身邊”。一方面，無界物流根據(jù)對商品的消費(fèi)頻次、時(shí)效需求等情況的大數(shù)據(jù)預(yù)測，將商品提前放置到城市內(nèi)廣泛分布的“小倉”、站點(diǎn)等；另一方面，無界物流打通線上線下庫存、覆蓋各類購物場景，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者線上下單、商品從線下各類零售業(yè)態(tài)門店就近發(fā)貨。無界物流以越來越便捷、極速的服務(wù)，不斷融入人們的日常生活，成為必不可少的一部分。

　　王振輝指出，目前行業(yè)都在進(jìn)行“快”的創(chuàng)新，而京東無界物流的“快”并不只是線上與線下的簡單對接，而是其背后一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，物流與商流的融合。

　　據(jù)透露，2017年，京東物流SKU數(shù)量擴(kuò)大到530多萬個(gè)，日均訂單上漲8倍，運(yùn)營400多個(gè)大型倉庫，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)始終維持在30多天，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。而這樣的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、龐大庫存和海量訂單需要依靠全鏈條海量數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，自主決策實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)配置和精準(zhǔn)服務(wù)。。

　　“精準(zhǔn)是無界物流又一大特點(diǎn)”，王振輝表示，隨著消費(fèi)升級的演變，消費(fèi)者更多個(gè)性化的需求不斷衍生，無界物流就是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)精準(zhǔn)分析和預(yù)測消費(fèi)需求，并據(jù)此設(shè)計(jì)全方位滿足消費(fèi)需求的定制化服務(wù)。如京東物流推出了可以預(yù)約精準(zhǔn)時(shí)段至30分鐘的“京準(zhǔn)達(dá)”、可以在下班后進(jìn)行配送的“夜間配”、可以預(yù)約40天內(nèi)送貨上門的“長約達(dá)”等多元化時(shí)效服務(wù)產(chǎn)品，靈活覆蓋消費(fèi)者不同品類、不同消費(fèi)場景的時(shí)效需求。目前，京東物流已經(jīng)囊括了包含211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、閃電送、極速達(dá)、長約達(dá)等在內(nèi)的多元化時(shí)效產(chǎn)品，形成了一個(gè)消費(fèi)者可根據(jù)需求任意選擇的全場景服務(wù)體系，消費(fèi)者能夠?qū)φ麄€(gè)物流服務(wù)的時(shí)間有充分的把控。

　　“2分鐘、10分鐘、一小時(shí)、當(dāng)時(shí)達(dá)、次日達(dá)，京東物流將大量的業(yè)務(wù)場景系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對百億級的歷史履約訂單進(jìn)行挖掘分析，實(shí)現(xiàn)對數(shù)百萬SKU市場情況的智能化預(yù)測，并據(jù)此提供精準(zhǔn)的采購、生產(chǎn)、庫存部署、補(bǔ)貨和滯銷處理等全供應(yīng)鏈解決方案。”王振輝表示，京東物流設(shè)計(jì)的核心就是減少商品的搬運(yùn)次數(shù)，通過龐大的覆蓋網(wǎng)絡(luò)與首創(chuàng)的倉配一體模式等，已將商品搬運(yùn)次數(shù)從5次降至2次，實(shí)現(xiàn)了90%以上的訂單24小時(shí)內(nèi)交付。

　　當(dāng)然，京東物流在為消費(fèi)者提供快速、精準(zhǔn)服務(wù)的同時(shí)，也希望給社會傳遞更多“正能量”。王振輝表示，京東物流的服務(wù)覆蓋全國所有行政區(qū)縣，從城市到偏遠(yuǎn)地區(qū)都有“京東小哥”的身影，他們不光在傳遞速度，而是以“匠心精神”在傳遞有溫度的客戶體驗(yàn)，比如舊衣回收、紙箱回收等等，以及很多助人為樂的案例，“京東小哥”的陽光、正能量給消費(fèi)者帶來更多購物的幸福感。此外，京東物流通過“微笑面單”，隱藏消費(fèi)者姓名和聯(lián)系方式等信息，全面保護(hù)消費(fèi)者個(gè)人隱私。

　　構(gòu)建共生的價(jià)值體系

　　“最近幾年，國家越來越重視物流行業(yè)的發(fā)展，政策、資金、技術(shù)還有人才都在對物流行業(yè)有著積極的推動作用，物流需求整體向好的發(fā)展態(tài)勢有望進(jìn)一步延續(xù)，而京東也在努力構(gòu)建與商家、行業(yè)和整個(gè)社會共生的價(jià)值體系。”

　　王振輝解釋說，京東物流將經(jīng)過十年積累的已成熟的能力和已驗(yàn)證的商業(yè)模式面向社會全面開放,共同成長。在不同的合作中逐漸沉淀各項(xiàng)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，將各項(xiàng)物流服務(wù)形成獨(dú)立的、可復(fù)用的模塊，在物流內(nèi)部及與合作伙伴進(jìn)行積木組合，形成穩(wěn)定、可規(guī)?；漠a(chǎn)品體系。

　　“我們?yōu)樯碳姨峁┚€上線下、全渠道、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，通過我們的倉儲體系，商家可以實(shí)現(xiàn)多渠道庫存共享，同時(shí)他們對所有渠道的庫存狀態(tài)能夠可見可控。”王振輝說，使用京東物流倉配一體化服務(wù)、訂單滲透率超過50%時(shí)，我們的商家銷量增速為97%，配送時(shí)效普遍提升了2倍以上。

　　他表示，開放、共生的理念，不僅是對品牌商和零售商，同樣適用于物流行業(yè)內(nèi)部，他特別舉例與達(dá)達(dá)的合作。王振輝說，在三年前，京東就和達(dá)達(dá)-京東到家開始逐步布局“所想即所得”，解決客戶數(shù)分鐘到一小時(shí)的配送需求問題。而京東自營商品與沃爾瑪打通之后，京東物流也在整合社會供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，豐富即時(shí)配送的布局。比如，京東基于倉庫和門店系統(tǒng)打通和數(shù)據(jù)共享，沃爾瑪近百家店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)這一服務(wù)，平均送達(dá)時(shí)間在1個(gè)小時(shí)以內(nèi)。另外，屈臣氏在全國的1600多家門店也正在與京東物流進(jìn)行對接。

　　京東近幾年積極布局線下門店，包括7FRESH、京東之家、京東專賣店、京東匯、京東便利店、京東配送網(wǎng)店在內(nèi)的數(shù)十萬線下門店及末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也可以變身為前置倉庫和零售終端，京東物流通過強(qiáng)大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)為其提供智能補(bǔ)貨等服務(wù)，以滿足消費(fèi)者即時(shí)配送服務(wù)的需求。

　　不僅如此，京東物流還和中鐵、遠(yuǎn)洋、中國倉儲物流、東航、國航等企業(yè)有非常緊密和合作。

　　“我們希望京東物流能為整個(gè)社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。推動物流降本增效、產(chǎn)業(yè)升級，支持扶貧、開展公益、踐行綠色物流，”王振輝說，我們的共生是跟客戶共生、跟行業(yè)合作伙伴共生、以及跟環(huán)境共生。

　　“解決整個(gè)中國社會的物流問題，一定要靠整個(gè)生態(tài)。”王振輝更愿意讓京東物流和商家、快遞公司們“共生”——即“做盟國，不做帝國。