今年，朝陽區將新建2000個停車位，推進300個錯時停車位開放。此舉將一定程度上緩解該區停車難。

　　目前，每天大約有10萬輛車停放在朝陽區的路邊。而截至去年年底，該區備案的路側正規車位只有6395個。一位該區交通部門負責人直言：“從這個數據，就能夠看出停車缺口有多大。”

　　為了給小汽車找車位，朝陽區采取了建管共抓的方式。一方面，該區各街道辦事處，交通支隊正在組織清理路邊僵尸車，還路于交通。左家莊、香河園和團結湖街道等基本實現了無地鎖。朝陽區交通部門負責人說：“取消地鎖后，車輛停放數量提升了20%。”另一方面，今年該區計劃新建2000個車位，基本都位于居民區及其周邊。“主要是利用小區的邊角空地，或者設置單停單行等。”中日友好醫院的立體停車樓也正在推進過程中。

　　朝陽區交通部門有關負責人介紹，目前小區停車收費施行市場化定價，但小區漲停車費需要達到“雙過半”，即擁有建筑物總面積過半數的業主，且占總人口過半數的業主同意才可以。“如果私自漲價，居民可以向物價部門舉報。”（劉冕）