目前全市僅剩余約2萬輛黃標車 全面禁行有利于改善空氣質量

　　 為了進一步改善空氣質量，廣州計劃從今年5月1日起在全市范圍內24小時禁行黃標車。這意味著，廣州從2009年開始分階段對黃標車限行以來，最終實現了全面禁行黃標車。

　　昨日，市環保局網站掛出《廣州市環境保護局 廣州市公安局 廣州市交通委員會關于在全市限制高污染汽車通行的通告(征求意見稿)》(以下簡稱《通告》)，其中明確：從2017年5月1日起，全天24小時禁止未持有綠色環保標志的汽車在本市行政區域內通行。

　　市環保局有關負責人表示，目前全市剩余黃標車約2萬輛，僅占全市汽車保有量的0.9%，但所產生的污染較重，全面禁行黃標車是廣州進一步改善空氣質量的必須途徑之一。

　　《通告》提出：全天24小時禁止未持有綠色環保標志的汽車在本市行政區域內通行，但執行緊急任務的軍車、警用車、消防車、救護車、工程救險車不受上述措施的限制。

　　根據廣州市環境保護科學研究所等單位在2016年編制的《廣州市大氣污染源排放清單編制報告》，機動車排放是廣州環境空氣中氮氧化物的第一大來源，占比42.9%；廣州市2015年度大氣細顆粒物(PM2.5)來源解析研究成果表明，機動車排放是我市環境空氣中二次PM2.5的第二大來源，占比19.3%。

　　監測顯示，2016年，與機動車排放密切相關的PM2.5平均濃度為36微克/立方米，二氧化氮平均濃度為46微克/立方米，雖較上年有所降低，但仍未達到國家標準。有關研究結果表明，1輛達不到國Ⅰ標準的黃標車污染物排放量，相當于國Ⅳ車的28倍，國Ⅴ的37倍。（全媒體記者杜娟 通訊員穗環宣）